Wayve・Uber・日産が東京でロボタクシー——2026年後半に試験運行
英Wayve、Uber、日産が2026年後半に東京でロボタクシーの試験運行を開始。Wayve AIドライバー搭載の日産LEAFをUberアプリで配車する計画の全容を解説。
英Wayve、Uber、日産が2026年後半に東京でロボタクシーの試験運行を開始。Wayve AIドライバー搭載の日産LEAFをUberアプリで配車する計画の全容を解説。
VW傘下TRATONがApplied Intuitionと共同で商用車統一OS「ONE OS」を発表。Scania・MAN・International・VW Truck & Bus 4ブランド共通のSDVプラットフォーム。
中国WeRideがNVIDIA DRIVE Hyperion搭載のRobotaxi GXRを発表。Grabと提携しシンガポールで試験運行開始。東南アジア自動運転市場を解説。
Waymoが全米10都市で週50万回の有料ロボタクシー乗車を達成。2024年5月の5万回から10倍成長。フリート約3,000台、年末100万回/週の目標を解説。
Amazon傘下のZooxがステアリングもペダルもない専用設計ロボタクシーをオースティン・マイアミでテスト開始。NHTSAに最大2,500台の商用運行を申請中。
英国の自動運転スタートアップWayveがSeries Dで$12億を調達。NVIDIA、Uber、Mercedes-Benz、日産が支援。2026年ロンドンでロボタクシー試験開始。
MobileyeとVWが次世代ADAS「SuperVision 2.0」を発表。EyeQ6チップ×2構成でLevel 2++を量産実現。Tesla FSD・Waymo比較、日本メーカーへの影響を解説。
2026年Q1のテック業界を総括。AI投資$200B超、半導体市場$975B、自動運転50都市展開、セキュリティ脅威の進化、日本の位置づけを包括的に解説。
Continental子会社Elektrobitが提供するSDVプラットフォームEB corbosの技術詳細。Tesla・VW・トヨタAreneとの比較、日本の自動車メーカーへの影響を解説。
Daimler Truck子会社Torc Roboticsが長距離自動運転トラックの実用化を推進。Freightliner Cascadiaベースの技術詳細と競合比較、日本への影響を解説。
Honda出身の創業者が率いるPhantom AIがカメラベースADAS技術で商用車市場を攻略。Mobileye・Continental等との比較と日本への影響を解説。
AevaのFMCW方式4Dライダーが距離と速度を同時測定し、自動運転・産業ロボティクスを革新。従来ToF方式との違い、競合比較、日本のライダー技術動向を解説。
中国の自動運転企業WeRideが中東・東南アジアへロボタクシーを拡大。ロボバスやロボスイーパーなど多角展開と、中国自動運転企業の海外戦略を解説。
BrainChipのニューロモーフィックAIチップAkidaが超低消費電力でエッジ推論を革新。GPU/NPUとの比較やIntel Loihi 2、日本の研究動向を解説。
Kodiak Roboticsが自動運転トラックの大規模商用化を推進。Kodiak Driverの技術的特徴、US Xpressとの提携、競合比較、日本の2024年問題との関連を解説。
Aurora InnovationがUber Freightとの連携で自動運転トラック物流の商用化を推進。Aurora Driverの技術解説、競合比較、日本のTier IVの状況まで徹底解説。
韓国STRADVISIONのカメラベース認識AI「SVNet」が自動運転の低コスト化を加速。LiDARなしで実現する組込みAI技術と、Mobileye・Tesla等との競合比較を解説。
日本発の自動運転スタートアップTier IVがAutoware OSSプラットフォームで世界展開を加速。SOMPO・トヨタとの提携やBaidu Apollo比較を解説。
Aurora InnovationがAurora Driverでテキサス州ダラス-ヒューストン間の商用自動運転トラックサービスを開始。競合比較や日本への影響を解説。
中国の自動運転企業Pony.aiがフリートを1,446台に拡大、年内3,000台・20都市以上への展開を目指す。中国ロボタクシー市場の勢力図と日本への影響を解説。
Waymoがオースティンでの鉄道踏切事故を受け一時的ルート制限と安全パラメータ強化を実施。20都市・100万ライド超の実績、事故率データ、日本の自動運転規制との比較を解説。
Hyundai傘下MotionalがIONIQ 5ベースの完全無人ロボタクシーを2026年末までにラスベガスで商用展開。Waymo・Zooxとの比較や日本市場の影響を解説。
XPengがロボタクシー事業部を正式設立。VLA 2.0と独自Turingチップ搭載で2027年にL4無人運転を目指す。中国ロボタクシー市場の競争を解説。
NvidiaがDRIVE Hyperion最新世代でBYD・Hyundaiと提携しLevel 4自動運転を推進。100億パラメータAIモデルとDRIVE Thorの全貌を解説。
NvidiaがUberと提携しロボタクシーネットワークを発表。100億パラメータのAlpamayo AIモデルとDRIVE Thorで自動運転市場に本格参入。
Amazon傘下のZooxがオースティン・マイアミへロボタクシー展開を発表。ハンドルなし専用車両の技術とWaymo・Tesla・Motionalとの比較を解説。
Uber・Pony.ai・Verneがクロアチアのザグレブで欧州初の商用ロボタクシーを開始。3社協業の仕組み、Pony.aiの世界20都市展開計画、競合分析と日本への影響を解説。
英国Wayveが$1.2BのSeries Dを調達。Nvidia・Uber・Mercedes等が参加し、2026年ロンドンでロボタクシー試験開始。技術と競合を解説。
UberがRivianに最大$1.25Bを投資し、5万台のロボタクシー展開を発表。2028年SF・マイアミ開始、展開計画を解説。
自動バレーパーキング(AVP)技術が実用化。Bosch・Valeoの最新システム、Level 4駐車、スマートシティ連携を解説。
自動配送ロボットが都市のラストマイルを変える。Nuro・Serve RoboticsのUber Eats連携、規制整備、日本での実証を徹底解説。
2023年事故で全米運行停止に追い込まれたCruiseが再建。新CEO、技術改良、Waymo・百度との競争を分析。
Tesla FSD V13は介入率87%減を達成。Dojoスパコン活用のEnd-to-Endニューラルネット、Waymo比較、各国規制動向を徹底解説。
Intel傘下Mobileyeが$900MでイスラエルのロボティクスAI企業を買収。自動運転からPhysical AIへの拡大戦略と日本の自動車産業への影響を解説。
Lucid Motorsがミッドサイズ3モデルとロボタクシーコンセプトを発表。サウジPIF支援の高級EV×自動運転戦略とTesla・Rivianとの競合を解説。
2026年に本格始動する自律型船舶の最前線を解説。IMO規制、Rolls-Royce・Kongsberg・日本郵船の動向、AI航行技術、市場$135B予測まで。
英オックスフォード発Oxaが$103Mを調達し自動運転物流に特化。Waymoと異なるソフトウェアファースト戦略とラストマイル配送革命を解説。
英国Wayveが$1.2B(約1,800億円)を調達。MercedesとStellantisが出資する「AIファースト」自動運転の技術・戦略・日本市場への影響を解説。
GTC 2026でBYD・Geely・現代・日産がNVIDIA DRIVE Hyperionを採用しLevel 4自動運転に本格参入。Uber連携28都市展開など自動運転新時代の全貌を解説。
RivianがTesla FSDの半額でAutonomy+を発表。LiDAR・カメラ・レーダー11+5台搭載のGen 3プラットフォームでLevel 4を目指す戦略を解説。
Waymoが20都市以上への拡大と週100万回乗車を計画。東京・ロンドン進出や$16B投資、Tesla対抗のロボタクシー戦略と日本市場への影響を解説。
英国AI自動運転企業Wayveが Uber・日産と提携し、2026年後半に東京でロボタクシーを開始。HDマップ不要のAI技術や日本市場への影響を解説。
Lucid Motorsがロボタクシーコンセプト「Lunar」を発表。900Vバッテリー技術と高効率EVで自動運転市場に挑む。Tesla Cybercab・Waymoとの比較を詳解。
MotionalがUberアプリ経由でラスベガスにロボタクシーを展開。自動運転レベル4の技術解説と、Waymo・Cruiseとの比較、日本市場への影響を詳しく解説。